【科捷黑科技】

     “占地面積小、模塊化組裝、落地即用、可多倉擴展”，看似龐然大物，實則內在“穩(wěn)、準、快”，這就是科捷機器人研發(fā)的【商用車高效重卡換電站】，輕松實現“108秒重卡換電”，在精準換電池的同時，也為重卡司機節(jié)約了時間，高效的補能方式也大大的提高了運營效率，獲得廣大用戶的喜愛和認可。

     【誕生記】

      作為全球最大的新能源汽車市場，中國近年來在政策層面對換電模式給予了充分重視，從充換電基礎設施建設被列入國家“新基建”重點領域，到《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中確認換電和充電并列戰(zhàn)略地位，換電模式站上了“新風口”，推廣換電模式也已經成為了業(yè)內共識。

      針對新能源換電模式推廣痛點，為解決換電站服務對象單一、單站點投資金額過高、占地面積大、施工周期長等瓶頸問題，科捷機器人充分發(fā)揮20多年行業(yè)經驗和技術優(yōu)勢，憑借低成本、模塊化、高擴展性、高效率、高便捷性等各方面的性能優(yōu)勢，通過提供電池智慧存儲倉、車輛精確定位設備、電池快速更換設備等換電站所需的智能化設備及系統(tǒng)，廣泛推廣落地乘用車和商用車的換電站解決方案。

   “產品多元化，功能更強大”

      科捷機器人打造的新能源自動化充換儲系統(tǒng)，從乘用車到商用車，從小型常規(guī)站到重卡高效站，通過多元化的換電站解決方案，有效降低客戶單站點投資成本，相較于當前主流車企大型換電站近300萬元的單站設備投資成本，科捷機器人的換電站以成本低、占地面積小、多元化模塊的優(yōu)勢脫穎而出，可按需定制、落地即用，實施運營與擴展雙優(yōu)勢，大大提高換電站柔性選址、建設能力。

      尤其是科捷機器人最新研發(fā)的【商用車高效重卡換電站】，有效的解決了重卡汽車補能方面的痛點。

      重卡汽車充電時間較長，最快一次需要1小時，在慢充狀態(tài)下，需要12小時甚至更長的充電時間，極大地降低新能源重卡的運營效率。而在換電模式下，新能源重卡不需要長時間等待充電，不到2分鐘就可以迅速完成一次換電，高效快捷地解決了續(xù)航里程問題，提升了工作效率；專業(yè)人士管理電池，延長了電池壽命，增強了安全性；重卡換電站相比充電站占地相對較少，數百平方米即可運營一個重卡換電站。

      讓“108秒重卡換電“成為可能，這是科捷機器人大量研發(fā)人員日夜奮戰(zhàn)的成果，也是為廣大用戶謀求的福利。

    “領跑新賽道，構建新生態(tài)”

      截至目前，科捷機器人已研發(fā)了三代新能源小型乘用車換電站、兩代新能源重卡換電站，產品在設備效率、成本經濟性、可靠性、模塊化擴展等方面均獲得客戶的高度認可。

      未來，科捷機器人將堅持以“智能制造創(chuàng)造美好智慧生活”為愿景，努力研制共享化、信息化、自動化、智能化的新能源充換儲系統(tǒng)，助力新能源市場的智慧發(fā)展。